大容量トランスformerの上部の油温は、巻線温度に比べて大幅に遅れるため、トランスformerの冷却システムを巻線温度信号で切り替えることで、トランスformerの動作を迅速かつ効率的に改善できます。そのため、大容量トランスformerは通常、巻線温度信号を使用して冷却システムを切り替えます。しかし、電力トランスformerの巻線温度を直接測定すると、高電圧絶縁の技術的な問題が発生します。その結果、現在では国内外でIEC 354「油冷式トランスのロードガイド」に基づく熱シミュレーション技術が広く使用され、トランスformerの巻線温度を間接的に測定しています。IEC 354によれば、トランスformerの巻線温度(Tw)は、トランスformer上部の油温(To)と銅-油間の温度差(Two)の合計であり、すなわちTw=To+Twoです。このうち、油温は圧力温度計を使用して測定できますが、トランスformer負荷に応じて変化する銅-油間の温度差データは、熱シミュレーションを通じて取得する必要があります。